Главный цилиндр сцепления

Главный цилиндр сцепления

Сцепление – это механизм, служащий для передачи крутящего момента, определения статуса подключения коробки передач и двигателя внутреннего сгорания, отсоединения трансмиссии от маховика двигателя. Сцепление помогает автомобилю двигаться плавно, без резкого рывка.

Одной из основных деталей этого механизма является главный цилиндр – элемент гидравлической системы сцепления, он принимает усилие, которое возникает при нажатии на педаль, и передаёт его на рабочий цилиндр.

Конструкция и принцип работы механизма

Главный цилиндр сцепления состоит из следующих деталей:

  • корпус;
  • поршень;
  • толкатель (шток);
  • уплотнительные манжеты, которые не дают жидкости вытечь из цилиндра;
  • резервуар для тормозной жидкости.

При нажатии на педаль сцепления вырабатывается усилие, которое через толкатель (шток) переходит на поршень, сдвигая его вперёд. Из-за этого тормозная жидкость отсекается от бачка и остаётся в сжимаемой части механизма, а затем через трубопроводы выталкивается в рабочий цилиндр. Поэтому, вернув педаль в изначальное положение, водитель не ощутит толчка.

Основные проблемы работы главного цилиндра сцепления

О неисправности этого механизма свидетельствует тугой ход либо провалы педали. Если обнаружили такой недостаток, немедленно проверьте работу механизма, по крайней мере, оцените её зрительно. Часто проблемой оказывается утечка гидравлической жидкости: тогда можно заметить потёки на механизме.

Резиновые детали изнашиваются быстрее остальных, тогда они тоже становятся причиной поломки. К тому же, на них воздействует тормозная жидкость, способствуя их разрушению. В любом случае, механизм главного цилиндра сцепления нуждается в своевременной замене тормозной жидкости и немедленном осмотре при нарушении работы педали. Кроме того, рекомендуется проверять сцепление (его главный и рабочий цилиндры) при каждом посещении СТО. Ведь нельзя предугадать, что произойдёт, когда детали оказываются без досмотра.

Особенности выбора и покупки механизма

При выборе главного цилиндра сцепления автолюбители обращают внимания на такие характеристики:

  • материал, из которого изготовлен корпус. Наиболее распространёнными считаются алюминий, чугун, полимер, нержавеющая сталь. Последняя стоит дороже, поскольку обрабатывать стальной корпус сложнее;
  • размер корпуса и деталей этого механизма;
  • наличие в комплекте бачка;
  • сторона руля (левая или правая).

Купить главный цилиндр сцепления можно целиком или по частям, для этого нужно знать VIN-код – номер кузова автомобиля.

Интернет-магазин «Автопартнер» поможет подобрать подходящий механизм. Для этого заполните форму (год выпуска, марка, модель автомобиля) – и Вам предоставят подборку подходящих комплектующих. Оплачивается покупка наличными при получении, но покупатель также может совершить предоплату на расчётный счёт или на карту ПриватБанка.

В случае, когда заказ оформляется в будний день до 15:00, его отправляют в тот же день. Товар доставляют в любой город Украины, а по Житомиру – бесплатно. Для остальных городов используются транспортные компании, которые и устанавливают стоимость доставки («Новая почта», «Гюнсел», «Ин-тайм», «САТ», «Ночной экспресс», «Автолюкс»).

Удобный каталог «Автопартнера» поможет определить и приобрести подходящий главный цилиндр сцепления, а внимание и своевременное обнаружение неполадок со стороны автолюбителей – продлить ему жизнь.