Особенности строения главного тормозного цилиндра

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) является неотъемлемым узлом тормозного механизма в машине любой марки. Корпус детали выполняется из прочного материала, преимущественно стали или чугуна. Внутреннее пространство ГТЦ наполняют составляющие: шток, два поршня с уплотнителями из резины, а также 2 отпускные пружины. Цилиндр делится на две секции, каждая из которых обслуживает отведенный ей гидравлический контур, вверху детали находится полупрозрачный бачек для пополнения и контроля количества тормозной жидкости. Шток может соединяться с поршнем двумя способами. Жесткое соединение применяется, если соединенный с конструкцией рычаг передает линейное усилие, шарнирно — при дуговом движении рычага. На задней крышке цилиндра находятся два небольших отверстия. Первое предназначено для поступления сжатого воздуха, второе — для использования манометра в случае необходимости измерений. Второе отверстие прочно закрыто специальной пробкой. На передней крышке детали находится еще одно отверстие для выхода конденсата, в области горловины крышка закрыта защитной шайбой из резины.

Функции главного цилиндра системы тормоза

Главный цилиндр тормоза превращает усилие, направленное на соответствующую педаль, в давление внутри системы, для уменьшения скорости или полной остановки машины. Функционирует механизм благодаря способности тормозной жидкости не поддаваться сжатию при направленном на нее усилии, для того, чтобы давление было передано далее — на рабочие цилиндры.

При запуске процесса, штоком поршня цилиндра приводится в движение первичный поршень. Во время своего перемещения он способствует закрытию специального отверстия, что вызывает возрастание давления в первой секции. Под его воздействием начинает передвигаться вторичный поршень, во втором контуре также возникает постепенное повышение давления. В образовавшиеся от перемещения поршней полости заходит тормозная жидкость. Расстояние, на которое перемещается каждый из поршней, контролируется пружиной. В обоих контурах удается добиться предельно высокого давления, благодаря чему тормозные механизмы срабатывают корректно. При завершении процесса торможения первичный и вторичный поршни под воздействием пружин приходят в свою начальную позицию, тормозная жидкость заходит обратно в контейнер, а давление в секциях нормализуется.

В магазине Автопартнер Вы найдете все необходимое для Вашего автомобиля

Независимо от модели и марки авто периодически возникает потребность в поиске и приобретении запчастей. Интернет-магазин Автопартнер предлагает детали от проверенных брендов, имеющих высокое качество по доступной цене. Заказав запасную часть на сайте интернет-магазина, Вы сможете получить ее в любом городе Украины.

По всем интересующим вопросам относительно товара Вам предоставят консультацию сотрудники магазина. Связаться с менеджерами можно несколькими способами (телефон, электронная почта), они доступны каждый день, включая выходные. В интернет-магазине Автопартнер можно купить главный тормозной цилиндр, цена детали зависит от производителя. В удобном каталоге на сайте компании указаны характеристики ГТЦ, краткое описание товара, а также сколько стоит главный тормозной цилиндр.