Важный компонент работы двигателя

Прокладка головки блока цилиндра, или ГБЦ — один из тех несложных, но важных в работе двигателя компонентов, дееспособность которого нужно периодически отслеживать. Хотя, что касается такой прокладки, в случае возникновения неполадок проявляются видимые последствия, которые просто нужно вовремя правильно «связать» и произвести замену.

Задачей этого уплотнителя между блоком цилиндров и ГБЦ является обеспечение герметичности, которая не позволит проникать газам из цилинров в моторный отсек, как и предотвратит смешивание охлаждающей жидкости, моторного масла и топлива между собой. В случае, если прокладка перестала выполнять свою функцию, могут появиться следующие симптомы: громкие звуки из-под капота (прокладка прогорела и газы стали попадать в моторный отсек), белый дым из выхлопной трубы (антифриз попадает в один из цилиндров), утечка масла (как одна из возможных причин), быстрый разогрев двигателя (газы попадают в систему охлаждения и мешают ей работать эффективно), в расширительном бочке - бурление при включении двигателя или образование белой густой смазки под крышкой («сметана» или «майонез»), затвердение патрубков радиатора, нагар на свечах.

Вот такой длинный список, подтверждающий серьезность вопроса контроля за соответствием состояния прокладки ГБЦ своим функциям. Купить и установить прокладку ГБЦ можно самостоятельно или со специалистом, цена на его услуги может в 2 раза превышать стоимость детали.

Как выглядит и каким бывает элемент

По внешнему виду прокладка ГБЦ представляет собой монолитный каркас с отверстиями для цилиндров, прохода охлаждающей жидкости и крепления. По составу (материалу, из которого изготавливаются) они бывают асбестовые или паронитовые и металлические или металлопакеты. При выборе, в первую очередь, необходимо ориентироваться на технические требования производителя автомобиля. Для последних характерна большая прочность, поэтому для форсированных двигателей подойдет больше. Однако, если использование авто предполагается в более щадящем режиме, паронитовой будет достаточно, она более гибкая и плотнее прилегает к поверхностям. При установке паронитовое изделие может потребовать дополнительной затяжки, а для металлической детали будет не лишним подшлифовать блок и головку, чтобы получить идеальное соединение поверхностей. Ведь зачастую, причина выхода ее из строя - не в материале, а в правильности установки.

Небольшое расстояние между отдельными группами отверстий повышает вероятность прогара при установке не точно на посадочное место. Существует мнение, что не лишним будет сразу же заменить прокладку, если она была снята принудительно из-за сторонних причин. В идеале закручивать болты лучше с помощью динамометра, который указывает значение момента и обязательно соблюдать рекомендованную последовательность.

Где лучше покупать

Как следует из вышеприведенной информации, какой бы прочной прокладка ни была, ее все же придется когда-нибудь заменить. В случае выхода детали из строя использовать авто до ее замены никто не посоветует, но приобретать деталь заранее, прямо сегодня - не обязательно. Купить прокладку головки блока цилиндра можно одним кликом на нашем сайте, где в удобно организованном каталоге Вы сможете найти подходящий под Ваш автомобиль вариант. В режиме реального времени можно увидеть наличие и количество заказываемых деталей на складе, в случае срочной необходимости можно подобрать адекватную замену. Будем рады Вашему звонку при возникновении сомнений или вопросов, чтобы оказать максимальную помощь и избежать возможных недоразумений.